Mùa dịch bệnh có nên mua xe ô tô hay không?
Nhiều khách hàng thường băn khoăn rằng không biết có nên mua xe trong mùa dịch bệnh như hiện nay hay không. Các chuyên gia chia sẻ về vấn đề này là CÓ.. Nếu cần xe, sẵn tài chính thì bạn cứ mua nhé. Vì sẽ rất khó đoán định biến động của thị trường. Còn nếu cần mà cứ chờ thì cũng không biết đến bao giờ. Do đó, cứ mua xe ô tô vẫn là lựa chọn đúng đắn nhất.
Tôi là một nhân viên có kinh nghiệm bán xe 5 năm, gặp được rất nhiều câu hỏi từ khách hàng và người quen rằng: “Em ơi giá xe sẽ lên hay xuống, anh có nên mua xe luôn không hay chờ qua dịch? Theo em sau dịch có giảm không?”. Rất nhiều đồng nghiệp của tôi từ các hãng xe khác đều có câu hỏi tương tự.
Để trả lời câu hỏi này rất khó. Bởi lẽ, mỗi người có một nhu cầu khác nhau. Nhu cầu của khách hàng cũng chính là một phần hình thành nên giá bán. Mỗi phân khúc xe lại có một kiểu biến động riêng, tùy vào từng nhóm khách.
Đầu tiên, với xe dưới 700 triệu đồng. Khách hàng chủ yếu trung và cao tuổi, có thể đã về hưu, đa số là công chức hoặc làm thuê với thu nhập ổn định có tích lũy. Thời gian này cũng là cái cớ để họ mua xe vì sức khỏe của bản thân cũng như gia đình. Như vậy, họ không cần giảm giá hay không giảm, vẫn mua bán bình thường.
Ngược lại với nhóm này là khách hàng trẻ, đặc biệt nhóm chưa có gia đình, vốn có ý định mua trả góp thì nay hoãn mua, do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế vì dịch. Họ cũng có thể chuyển hướng sang mua xe cũ.
Tiếp theo là các mẫu xe tầm cao, có giá từ 700 triệu đến 1,5 tỷ đồng. Phân khúc này bán chậm hơn hẳn. Khách hàng chủ yếu là những người kinh doanh nhỏ, công ty hoặc làm thuê ở một số ngành nghề có thu nhập cao. Ảnh hưởng của Covid-19 nên sức mua cũng chậm và khách có thể chuyển hướng mua xe cũ hoặc các mẫu xe giá thấp hơn để phục vụ gia đình, công việc.
Với xe cũ, câu chuyện cũng không khác nhiều. Xe tầm giá 500 triệu đồng cũng bán rất nhanh, tập trung vào các thương hiệu xe Nhật, Hàn đã phổ biến. Do tâm lý dịch bệnh không có đồ thay nên các dòng xe ít người dùng rất khó bán.
Kinh tế khó khăn khiến không ít khách hàng, đa số là công ty, cũng phải bán đi chiếc xe của mình. Các mẫu xe được bán chủ yếu là bảy chỗ hoặc mẫu xe trên 700 triệu đồng. Tuy vậy, tâm lý chung sợ giá chững và khách ít nên việc mua bán thanh khoản đều không quá nhanh, giá xe cũng không có quá nhiều biến động.
Trái ngược với thị trường xe phổ thông, các nhân viên bán xe sang càng chán nản hơn. Giá xe cũng không thể giảm nhiều do thiếu nguồn cung, khách hàng mua xe đắt tiền lại càng ít do suy thoái kinh tế nên thị trường này càng chậm, chỉ thấy xe sang cũ bán nhiều chứ không thấy mua vào.
Nên lời khuyên của tôi là một người 5 năm trong nghề rằng nếu thực sự có nhu cầu cần thiết và tài chính cho phép hãy mua cho mình một chiếc xe phù hợp. Để trả lời cho việc giá tăng hay giảm và nên mua sau hay trong dịch sẽ là một tổ hợp từ khá nhiều yếu tố, từ thị trường, nguồn cung, cầu và chính sách riêng từ hãng. Anh em bán hàng chỉ có thể tư vấn dựa trên số liệu thị trường và lượng xe tồn kho thực tế vì thực sự có rất nhiều mẫu xe cháy hàng trong dịch.
Câu chuyện giá xe ở Việt Nam có lẽ sẽ mãi là chủ đề cần tranh luận vì người mua chưa bao giờ là hài lòng với giá bán của hãng cả.
